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多家物流企業宣布漲價,雙11有望再創新高

作者:巨東物流??|??發布時間:2019-08-05 14:11??|??來源:物流資訊????關注量:

文章摘要: 快遞行業即將進入旺季,業務量會迅速提升,尤其“雙11”期間,業務量有望再創新高

多家物流企業宣布漲價,雙11有望再創新高



9月25日,中通快遞方面對巨東物流表示,快遞行業即將進入旺季,業務量會迅速提升,尤其“雙11”期間,業務量有望再創新高,快遞公司會投入更多的人力物力,從而保障高峰期間的平穩運營以及維護服務品質和客戶滿意度,“中通快遞經過綜合考量后,主動啟動了費用調節機制。”

此前的9月21日晚,中通發布關于調整部分地區快遞費用的通知。中通快遞公告稱,從2018年10月1日起啟動快遞費用調節機制,調整全國到上海地區的快遞費用,“其他地區的快遞費用調整時間另行告知。具體費用調整幅度,由當地服務網點根據總部指導建議并結合各自實際情況實施。”

對于為何先調整全國發往上海的快遞費用,中通方面解釋稱,“為了保障上海地區快遞網點旺季、特別是進博會期間的服務保障能力,結合上海快遞市場用人、運輸和場地的供需矛盾比較突出的行業性問題,本次先調整全國發往上海的快遞費用。”

中通方面沒有披露具體的漲價幅度。不過,該公司強調,快遞業有淡旺季的區分,快遞企業已經開始實踐更加符合市場規律的動態價格機制,“旺季之后的快遞價格,需要根據市場變化的具體情況來制定。”

同一天,圓通方面宣布,為保障服務質量和末端派送,并綜合考慮成本上升、環境因素等影響,圓通將對全國各網點到達上海地區的快件派送費上調,上調幅度為0.5元/票。

巨東物流注意到,韻達也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知,稱受行業環境、人員、場地等成本上漲原因導致派送壓力巨大,將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票,以緩解派送壓力、平衡網絡發展。

對此,韻達方面向巨東物流確認了該消息的真實性。“我們根據市場環境及提升快遞服務品質的需要,在局部地區有派送費的調整。”

與此同時,巨東物流從順豐、申通方面獲悉,目前其暫未接到費用調整的通知。

巨東物流統計發現,從年初至今,韻達、申通以及圓通的單票收入都較年初出現了一定程度的回落,順豐的單票收入也于四五月時出現了回落。

“今年上半年,各家的快遞價格都是下降的,淡季的價格戰正在加劇。”有業內人士告訴記者,快遞畢竟是個充分競爭的市場,“以后的快遞價格都將會根據市場情況動態調整。”

可見的是,去年同期,快遞企業也發出了漲價通知。

2017年10月10日,中通快遞宣布,“今年以來,快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響,同時為了進一步提升服務質量,保障客戶利益,中通快遞集團經綜合考慮,決定從即日起調整快遞價格,具體情況請咨詢當地服務網點。”

10月11日,韻達速遞也宣布,對快件價格進行調整。韻達給出的原因,同樣是為持續提高服務質量、更好地為您提供更優質、更便捷、更高效的快遞服務,以及受人力、物料以及運營成本攀升等影響。

長江證券指出,隨著“雙11”電商節規模的持續擴大,快遞行業淡旺季間的快件處理量波動加大,2017年行業最高日均處理量達3.3億件,是日均處理量的3倍。因此,為了保證網購高峰沖擊下,快遞網絡仍能夠正常運轉,快遞企業需要提前儲備大量臨時操作員、租賃場地與車輛。

長江證券表示,旺季期間,人工成本、場地租金以及承運費用顯著高于淡季,因此,快遞行業在旺季往往增量不增利,四季度的毛利率低于二、三季度。此外,快遞行業傾向于在9月左右集中升級、投放產能(如擴建轉運中心、升級分揀設備等)以滿足旺季需求,但由于來年一季度處于行業淡季,春節因素使得快遞需求和人員供給均處于弱勢,網絡產能利率或大幅下降。

長江證券認為,未來龍頭快遞企業的價格政策將更加靈活:一方面,通過價格調整,平滑全網淡旺季間的快件處理量,盡量減少旺季臨時產能的投入,提高旺季盈利能力,實現增量增利;另一方面,亦可以通過價格手段,調整旺季貨物結構,引導網點攬貨輕量化,優選盈利能力較強的小件包裹(有利于提升車輛裝載率、提升分揀和配送效率);此外,將貨量控制在網絡可控范圍內,亦能夠保證一貫的服務質量,有助于提高客戶黏性。

巨東物流,11年國際快遞行業經驗,國際海運亞馬遜FBA散貨拼箱,國際空運全球專線,進出口報關通關清關

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本文關鍵詞:物流漲價

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