9日是第49屆世界物流日。國家物流局局長馬軍勝在世界郵政日的致辭中表示，要推進高質量發展，加快建設與小康社會相適應的現代物流。我國國際物流國際托運業務量連續4年穩居世界第一，年業務量占全球45%以上，對世界增長貢獻率超過一半。

馬軍勝說，國際物流國際托運體制改革以來，我國行業市場主體綜合實力明顯增強，對外開放深入推進，科技裝備水平突飛猛進，闖出了一條符合我國國情獨具特色的發展路徑。我國國際物流國際托運行業為世界提供了有益借鑒和成功經驗，為全球轉型發展和行業治理貢獻了中國智慧和中國方案。

國家國際物流國際托運局統計顯示，2017年，我國業務總量完成9764億元，業務收入完成6623億元，同比增長分別達到32%和23%。其中業務量突破400億件，連續4年穩居世界第一，年業務量占全球45%以上，對世界國際物流國際托運增長貢獻率超過一半。全行業已有7家企業成功改制上市，年支撐網絡零售額超5萬億元、直接吸納就業超過20萬人。

馬軍勝表示，我國國際物流國際托運業大而不強、大而不優，提高供給質量和效益的任務還很繁重。一要進一步保障人民群眾用郵需要。加快實現邊遠行政村直接通郵目標，著力解決農村地區用郵均衡問題。推廣“寄遞+農村電商+農特產品+農戶”產業扶貧模式，打好國際物流國際托運業服務精準脫貧攻堅戰;二要深化供給側結構性改革，推動大包裹、供應鏈解決方案、即時配送、眾包遞送等新產品新業態新模式發展，不斷培育壯大新動能;三要持續優化空間布局，積極推進國際寄遞網絡規劃建設，打造覆蓋國內外的寄遞服務體系，形成空陸內外聯動、東西雙向互濟的開放發展新格局;四要聚焦綠色化、減量化、可循環目標，堅定不移推進綠色低碳循環發展，打好郵政業污染防治攻堅戰。大力發展第三方和智能終端服務體系，加快末端轉型升級，全力推動末端變革;五要不斷創新體制機制，進一步提升行業現代治理水平。實現要素自由流動、價格反應靈活、競爭公平有序、企業優勝劣汰。

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本文關鍵詞：國際托運,國際物流